Специалист поделился советами по подготовке электромобиля к весеннему сезону

Весна уже на пороге, и пора готовить электромобили к новому сезону. Владельцы электрокаров, не забывайте о специфики весеннего «техосмотра». Батареи и электрические установки требуют минимального внимания, но есть нюансы.
Первое, на что стоит обратить внимание, — радиаторы охлаждения. Их чистота критична, особенно в жаркие дни. Это поможет батарее и силовой установке работать при оптимальных температурах.
Также обязательно проверьте защитный кожух батареи. Он предохранял её от зимних невзгод. Убедитесь, что днище вашего электромобиля чистое перед осмотром. Складывающаяся грязь может привести к проблемам.
Не забудьте о тормозах. После зимы на дисках может образоваться ржавчина из-за редкой работы системы рекуперации. Современные электромобили чаще всего используют алюминиевые компоненты, что значительно упрощает ситуацию.
Обратите внимание и на разъёмы зарядных портов. При сменах сезонов они могут загрязняться. Это повлияет на стабильность работы зарядки. Чтобы избежать перегрева батареи в летний период, проверяйте систему охлаждения каждые 60 тысяч километров.
Наконец, подготовьте подходящее место для зарядки. Оптимальная температура — 20–25 градусов. И конечно, оно должно быть защищено от прямых солнечных лучей. Заботьтесь о своем электромобиле, и он порадует вас в будущем!
Первое, на что стоит обратить внимание, — радиаторы охлаждения. Их чистота критична, особенно в жаркие дни. Это поможет батарее и силовой установке работать при оптимальных температурах.
Также обязательно проверьте защитный кожух батареи. Он предохранял её от зимних невзгод. Убедитесь, что днище вашего электромобиля чистое перед осмотром. Складывающаяся грязь может привести к проблемам.
Не забудьте о тормозах. После зимы на дисках может образоваться ржавчина из-за редкой работы системы рекуперации. Современные электромобили чаще всего используют алюминиевые компоненты, что значительно упрощает ситуацию.
Обратите внимание и на разъёмы зарядных портов. При сменах сезонов они могут загрязняться. Это повлияет на стабильность работы зарядки. Чтобы избежать перегрева батареи в летний период, проверяйте систему охлаждения каждые 60 тысяч километров.
Наконец, подготовьте подходящее место для зарядки. Оптимальная температура — 20–25 градусов. И конечно, оно должно быть защищено от прямых солнечных лучей. Заботьтесь о своем электромобиле, и он порадует вас в будущем!
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"